Soluții
Vă gândiți să vă minimizați impactul asupra mediului atunci când sunteți în vacanță sau când călătoriți în zone îndepărtate sau în locuri fără infrastructură sau infrastructură inadecvată?
Vreți să consumați mai puține resurse care pot polua zona în care vă aflați, cum ar fi benzina (motoarele), alimentarea cu apă și alimentele?
Deși unele probleme sunt ușor de rezolvat, cum ar fi colectarea gunoiului și lăsarea zonei libere de orice urmă a prezenței dvs., unele sunt dificile sau aproape imposibile fără infrastructură locală sau servicii. Veți avea nevoie de soluții dedicate.
Comportamentul responsabil si ecologic nu este usor!
Barci de agrement
Barcile de agrement sunt, în general, mici și mai puțin eficiente, rezultatul este un impact uriaș asupra mediului. De exemplu, majoritatea motoarelor externe "outboard" și unele motoare pe benzină la bord "inboard" au conducta de evacuare sub apă având un impact mai mare asupra apei decât o navă mult mai mare. Probabil că v-ați pus întrebarea de ce un motor de barcă extern este atât de compact în comparație cu motorul mașinii dvs., motivul este că nu are sistemul de evacuare așa cum are mașina dvs iar componentele se uzează mai repede funcționând în alte regimuri de turații (comparabile cu motoarele pentru motociclete).Marea majoritate a iahturilor nu au niciun sistem de tratare a apei la bord, "apa neagră" este deversată în apă sau în locații speciale care sunt puține și disponibile doar în unele zone. Aceasta este o problemă importantă, dacă sunteți la țarm, trebuie să mergeți la fiecare câteva zile departe de tarm (10 km pe mare) sau să găsiți un furnizor de servicii pentru asta (nu aveți voie să deversați "apa neagră" pe râuri sau aproape de țărm). O mulțime de porturi sau zone de coasta se confruntă cu deversarea ilegală de "apa neagră", asigurați-vă că nu sunteți în situația de a nu avea alternative la incalacrea regulilor.
Soluția este o unitate de tratare a apelor uzate foarte compactă care poate să încapă chiar și pe un iaht mic și vă poate recicla apa de toaletă.
Barcile sunt proiectate pentru vele sau motoare cu benzina/diesel, nu sunt optimizate pentru motorul electric prin proiectare, chiar și ambarcațiunile noi, care sunt 100% electrice nu sunt special concepute pentru asta. Pentru a avea autonomie veți avea nevoie de panouri solare și baterii, pentru a găzdui cât mai multe panouri vă trebuie o suprafață mare, catamaranul prezintă o soluție potrivită pentru asta. Pentru a putea naviga la o viteză acceptabilă, veți avea nevoie de o carenă îngustă și care necesită un nou design al bărcii, o adaptare a unui catamaran de tip vechi nu este o soluție la fel de bună pe cât vă așteptați cu motoare electrice si panori solare.
Auto-rulote
Marea majoritatea auto-rulotelor nu au niciun sistem de tratare a apei la bord, apa neagră este descărcată simplu în locații speciale care sunt puține și disponibile doar în unele zone. Aceasta este o problemă importantă, containerul vă va oferi aproximativ trei zile de libertate, după care veți avea nevoie de un loc pentru a descărca în siguranță conținutul.Aceeași soluție, o unitate de tratare a apelor uzate foarte compactă, care încape în zona de depozitare a auto-rulotei.
Panouri solare pentru mai multă autonomie. Astăzi cele mai utilizate sunt panourile standard care sunt montate cumva pe acoperișul vehiculului. În schimb, pot fi utilizate panouri care sunt mai eficiente și personalizate pentru fiecare vehicul.
Panouri solare
Panourile solare semi-flexibile de înaltă calitate și eficiente sunt încorporate în structura produsului. Greutatea și structura produselor sunt îmbunătățite.Panourile au o eficiență de peste 20%, iar aspectul este îmbunătățit față de panourile solare standard care au dungi de tablă. Culoarea este albastru închis.
Panourile pot fi încorporate în suprafețe expuse soarelui, protecția este oferită de încapsulare folosind rășini epoxidice de calitate.
Sunt utilizate controlere solare și baterie personalizată bazată pe LiFePO4. LifePO4 oferă aproape aceleași caracteristici ca Li-Ion. LiFePO4 este mai stabil și mai sigur în comparație cu Li-Ion, dezavantajul este volumul care este puțin mai mare pentru LiFePO4, diferența care poate fi o problemă într-o mașină mică nu are impact real asupra unei bărci sau a unui RV.
Materiale compozite
Diferite materiale sunt combinate pentru a reduce greutatea produsului final, oferind proprietăți structurale mai bune. Diferite fibre, panouri din lemn și rășini epoxidice sunt folosite pentru a forma un sandwich compozit ce are cele mai bune caracteristici.
Aramid - kevlar
Carbon
Hibrid
Sticla
Electronica
Microcontrolere cu un singur cip pentru controlul echipamentelor și colectarea de date de la senzori. Microcontrolerele pot fi programate pentru diferite sarcini și oferă flexibilitatea de a integra toți senzorii necesari.Folosim componente cu consum redus de energie pentru a controla echipamentele electrice și senzorii (8 biți RISC AVR).
Senzorii sunt utilizați pentru poziționarea GPS, temperatura, presiunea aerului, distanța fata de obiecte, lumina, nivelul bateriei și orice alte sarcini specifice.
Proiectare
Idee,
prototip, inginerie și proiectare,
produs final.
Trebuie să funcționeze și să arate mai bine decât alte produse!
